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THK结构轨道件JR25A

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THK直线导轨-结构构件轨道型JR型钢球沿着JR导轨和滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动;通过组装在滑块上的端盖板,使钢球列循环运动。LM滑块采用保持板将钢球保持住,因此即使抽出JR滑块,钢球也不会脱落。JR型的滑块采用了具有实际业绩和高可靠性的HSR型的滑块。JR轨道具有挠曲刚性很高的断面形状,因此可作为结构

THK直线导轨-结构构件轨道型JR型


钢球沿着JR导轨和滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动;通过组装在滑块上的端盖板,使钢球列循环运动。LM滑块采用保持板将钢球保持住,因此即使抽出JR滑块,钢球也不会脱落。


JR型的滑块采用了具有实际业绩和高可靠性的HSR型的滑块。JR轨道具有挠曲刚性很高的断面形状,因此可作为结构构件使用。


以往的导轨用螺栓将轨道固定在安装基座上来使用,而JR型将安装基座和轨道一体化,因此轨道的上部使用了LM滚动导轨HSR型的结构。另外,下部的基础部采用25HRC以下的硬度,因此容易进行切削加工,也可以焊接。


【 4方向等负荷】

为使JR滑块上的4个作用方向(径向、反径向和侧向)均具有相同的额定载荷,各钢球列被设计成按接触角45°配置,因此无论何种姿势都可以使用。

【 可在粗糙的表面上安装】

轨道的中央部分采用了薄壁结构,因此当2轴间的平行度较差时,JR轨道的内侧或者外侧可产生一定的挠曲以吸收误差。

【 高弯曲刚性的断面形状】

JR轨道具有挠曲刚性很高的断面形状,因此可作为结构构件使用。另外,无论采用部分固定还是悬臂支撑,轨道都可以把变形抑制在最低限度。


滑块种类:


径向间隙(预压等级):

由于直线导轨的径向间隙能够极大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性,因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来,考虑到往复运动可能产生的振动和冲击,选择负间隙(即施加预压 ),就能对使用寿命和精度产生良好的影响。

所有型号的直线导轨(除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型)的间隙,均在发货前按规定进行了调整,因此它们就不需要再加以预压调整。

预压(预载荷)是指事先施加到滚动体(钢球、滚柱)上的内部负荷,目的是要提高THK滑块的刚性。


精度等级:

按型号划分为普通级(无标记)、高级(H)、精密级(P)、超精密级(SP)以及超超精密级(UP)。


防尘配件标记一览:


型号尺寸表:




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