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THK导轨-GSR15V

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THK导轨导轨可分离型(径向型)-GSR型钢球沿着LM轨道和LM滑块上经过精密研磨加工的2列滚动面进行滚动;通过组装在LM滑块上的端盖板,使钢球列循环运动。LM滑块采用保持板将钢球保持住,因此钢球不会脱落。由于LM滑块的顶面倾斜,用装配螺栓固定LM滑块即可简单地消除间隙、得到适当的预压。GSR型是采用圆弧沟槽的特殊接触构造

THK导轨导轨可分离型(径向型)-GSR型


钢球沿着LM轨道和LM滑块上经过精密研磨加工的2列滚动面进行滚动;通过组装在LM滑块上的端盖板,使钢球列循环运动。LM滑块采用保持板将钢球保持住,因此钢球不会脱落。

由于LM滑块的顶面倾斜,用装配螺栓固定LM滑块即可简单地消除间隙、得到适当的预压。

GSR型是采用圆弧沟槽的特殊接触构造,因此自动调心能力很强,最适用于不容易实现高安装精度的场所以及一般工业机床等。

GSR型不能单轴使用。

【 互换性】

LM滑块与LM轨道具有互换性,可以分别储存。因而如果库存有长尺寸的LM轨道,可将轨道切割成所需要的长度来使用。

【 小型化】

GSR型采用了尽量控制总高度的低重心构造,从而使机械体积小型化成为可能。

【 可承载所有方向的负荷】

此型号钢球的接触角设计成可承载所有方向的负荷,因此可用于承载反径向载荷、侧向载荷或所有方向力矩的场所。


滑块种类:


径向间隙(预压等级):

由于直线导轨的径向间隙能够极大地影响直线导轨的行走精度、负荷承载能力和刚性,因而根据用途选择适当的间隙就十分重要。一般说来,考虑到往复运动可能产生的振动和冲击,选择负间隙(即施加预压 ),就能对使用寿命和精度产生良好的影响。

所有型号的直线导轨(除了分离类型的HR、GSR和GSR-R型)的间隙,均在发货前按规定进行了调整,因此它们就不需要再加以预压调整。

预压(预载荷)是指事先施加到滚动体(钢球、滚柱)上的内部负荷,目的是要提高THK滑块的刚性。


精度等级:

按型号划分为普通级(无标记)、高级(H)、精密级(P)、超精密级(SP)以及超超精密级(UP)。


防尘配件标记一览:


型号尺寸表:


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